Durch das stetig wachsende Flugaufkommen und den rasanten Ausbau des Non Aviation-Bereichs rücken Flughäfen immer mehr in den Fokus von Investoren. Bei Renditeaussichten von 10 bis 15 Prozent wird es jährlich zu 10 bis 15 bedeutenden Übernahmen oder Beteiligungen kommen. Das Transaktionsvolumen in diesem Bereich wird in den nächsten fünf Jahren auf etwa 6 bis 8 Milliarden Euro pro Jahr anwachsen. Überdurchschnittliche Renditen von bis zu 20 Prozent sind dabei in Entwicklungsprojekten der Wachstumsregionen China, Indien, im Mittleren Osten und in Osteuropa zu erwarten.
Um ihre Profitabilität zu steigern, gilt es für die europäischen Flughäfen sich vor allem auf das Wachstumssegment Non Aviation zu fokussieren. Dabei stehen insbesondere verbesserte und innovative Retailkonzepte im Vordergrund. Der internationale Vergleich zeigt, dass viele Flughäfen in Deutschland und Europa hier noch hinterher hinken und die enormen Umsatzpotenziale noch nicht realisiert haben. Durch Free Flow-Konzepte können Umsätze bis zu 50 Prozent gesteigert werden. Landside-Shops können zu eigenständigen Malls ausgebaut werden, die doppelt so hohe Mieteinnahmen wie Innenstadtcenter erwirtschaften. Durch exklusive regionaltypische Angebote steigern Flughäfen ihre Kundenattraktivität und schaffen sich ein unverwechselbares Profil.
In das Gespräch mit Experten aus Industrie und Wissenschaft fließen jüngste Erkenntnisse ein - ob beim Vortrag, in der Diskussion oder bei einer der A.T. Kearney-Veranstaltungen.
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